今回はスマホの機種変更の話。
プライベートではiPhone6sを使っているのだが、うっかり落下させて一部画面に亀裂が入ってしまった。幸い、フィルムを貼っていたので、ヒビは周辺で止まっているのだが、このタイミングで機種変更をすることにした。
で、本日( 2016.10.02 )最寄りのauショップに14時過ぎに機種変更に行ったら、「予約をされてますか?」と言われたんだが、「してないです。」といったら、本日の機種変更手続きは予約でいっぱいでできない旨を告げられた。
え、受付件数に制限がauショップにはあるのか、知らなかった。
もちろん、これには何らかの陰謀というか、裏事情があるのだろうが、こちらも急いでるわけじゃないので来週の予約を入れて帰ったのであった。
しかし、店舗に人は少なく手続き制限をする様には見えなかったことが気になった。
ショップ店員も見える範囲で5人、窓口には5つのブースに3人なので、土日でもフル回転はしていなかった。いや、フル回転する人員が確保できないのかもしれない。
もはや、0円ケータイの販売が厳しく制限された現在、ショップ運営側のリソース配分も変わった原因であろう。
顧客満足より人員削減とサービス削減なのであろう。
追記
端末が用意出来たら連絡をするとauショップ店員が言っていた気がするが、連絡はない。
明日が予約の日なんだが、これは機種変ができないということであろうか。
いや、そんな不満など吹き飛ぶ行政指導がキタ――(゚∀゚)――!!
いろいろ、機種変更キャンセルしたくなる事態なんだが、行政指導の是正対象日は、本日からなんでしょうか!?
これ、端末メーカーも移動体通信会社も、業績下方修正へ圧力が高まったな。
もともと、政府の一部は携帯の家計における支出が高いという立場であり、景気回復のために他の支出に振り替えさせたいわけだ。
自動車の購入ローンになるだろうとか、そんな話だね。
いっそのこと、KDDIにトヨタが出資しているわけだし、車を買ったら携帯を二台つければいいのだ。車載通信機を止めて、Wifiかブルートゥースで携帯を経由して、カーナビ通信すればいい。
タブレットなら合体させればいいじゃん。
とはいえ、免許ないとか駐車場ないとか、若年層の環境は変わってしまっている。
日本の構造的に自動車が売れないわけで、もっと子供の数を増やしておくという母数の拡大とか、運用維持費の低廉化策などをしとけばよかったんだと思う。国策ならね。
正直、免許もあって車があっても、車で旅行に出かけるお金と時間は無くなっている。どんどん年収は下がっていくし、やれ自動車税だメンテ費用だとペット並みに運用維持費は掛かる。
週末の買い出しに、荷車として使っている程度になってしまった。高価な荷車だが。
たぶん、近くにあるレンタカーでも十分かもしれない。
あ、話が飛びすぎたが、行政指導の結果が明日の機種変更に影響を及ぼすだろうか。不安だ。
追記
機種変更の予約をしたんだが、肝心のiPhone7Plusはないそうです。
仕方ないので、子供の機種変更の手続きだけというむなしい結果。
今回のauショップの担当は、結構きれいなお姉さんで、手続きもサクサクと進めてくれたので、高評価です。
前回のお兄ちゃんは、こっちが不要なオプション契約を押し付けるので、一時間かかって押し問答したんだが、お姉さんの説明はオプション契約が必要な理由を的確に説明してくれたので、押し付け感はなかった。他のスタッフが質問をしてたぐらいだから、チーフクラスだったのかもしれない。
で、ポイントのキャッシュバックのためにau WALLETの申し込みしたんだが、自動でポイントをつけられない(ポイントカードが発行されていないため)そうで、再来店ということで二週間後に予約を入れた。
プライベートではiPhone6sを使っているのだが、うっかり落下させて一部画面に亀裂が入ってしまった。幸い、フィルムを貼っていたので、ヒビは周辺で止まっているのだが、このタイミングで機種変更をすることにした。
で、本日( 2016.10.02 )最寄りのauショップに14時過ぎに機種変更に行ったら、「予約をされてますか?」と言われたんだが、「してないです。」といったら、本日の機種変更手続きは予約でいっぱいでできない旨を告げられた。
え、受付件数に制限がauショップにはあるのか、知らなかった。
もちろん、これには何らかの陰謀というか、裏事情があるのだろうが、こちらも急いでるわけじゃないので来週の予約を入れて帰ったのであった。
しかし、店舗に人は少なく手続き制限をする様には見えなかったことが気になった。
ショップ店員も見える範囲で5人、窓口には5つのブースに3人なので、土日でもフル回転はしていなかった。いや、フル回転する人員が確保できないのかもしれない。
もはや、0円ケータイの販売が厳しく制限された現在、ショップ運営側のリソース配分も変わった原因であろう。
顧客満足より人員削減とサービス削減なのであろう。
追記
端末が用意出来たら連絡をするとauショップ店員が言っていた気がするが、連絡はない。
明日が予約の日なんだが、これは機種変ができないということであろうか。
いや、そんな不満など吹き飛ぶ行政指導がキタ――(゚∀゚)――!!
「スマートフォンの端末購入補助の適正化に関するガイドライン」に沿った 端末購入補助の適正化に係る携帯電話事業者への行政指導・報告徴求ということは、クーポン使えなくなっちゃうの!?ポイントバックもなくなるの!?
いろいろ、機種変更キャンセルしたくなる事態なんだが、行政指導の是正対象日は、本日からなんでしょうか!?
これ、端末メーカーも移動体通信会社も、業績下方修正へ圧力が高まったな。
もともと、政府の一部は携帯の家計における支出が高いという立場であり、景気回復のために他の支出に振り替えさせたいわけだ。
自動車の購入ローンになるだろうとか、そんな話だね。
いっそのこと、KDDIにトヨタが出資しているわけだし、車を買ったら携帯を二台つければいいのだ。車載通信機を止めて、Wifiかブルートゥースで携帯を経由して、カーナビ通信すればいい。
タブレットなら合体させればいいじゃん。
とはいえ、免許ないとか駐車場ないとか、若年層の環境は変わってしまっている。
日本の構造的に自動車が売れないわけで、もっと子供の数を増やしておくという母数の拡大とか、運用維持費の低廉化策などをしとけばよかったんだと思う。国策ならね。
正直、免許もあって車があっても、車で旅行に出かけるお金と時間は無くなっている。どんどん年収は下がっていくし、やれ自動車税だメンテ費用だとペット並みに運用維持費は掛かる。
週末の買い出しに、荷車として使っている程度になってしまった。高価な荷車だが。
たぶん、近くにあるレンタカーでも十分かもしれない。
あ、話が飛びすぎたが、行政指導の結果が明日の機種変更に影響を及ぼすだろうか。不安だ。
追記
機種変更の予約をしたんだが、肝心のiPhone7Plusはないそうです。
仕方ないので、子供の機種変更の手続きだけというむなしい結果。
今回のauショップの担当は、結構きれいなお姉さんで、手続きもサクサクと進めてくれたので、高評価です。
前回のお兄ちゃんは、こっちが不要なオプション契約を押し付けるので、一時間かかって押し問答したんだが、お姉さんの説明はオプション契約が必要な理由を的確に説明してくれたので、押し付け感はなかった。他のスタッフが質問をしてたぐらいだから、チーフクラスだったのかもしれない。
で、ポイントのキャッシュバックのためにau WALLETの申し込みしたんだが、自動でポイントをつけられない(ポイントカードが発行されていないため)そうで、再来店ということで二週間後に予約を入れた。
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